기아, 서천갯벌 복원 착수…혼다·토요타도 생태계 보전 확대 [환경] 기아가 충남 서천의 폐양식장과 갯벌에 염생식물을 심어 생태계를 복원한다. 경기 화성 매향리에서 시작한 갯벌 식생 복원사업을 서천으로 확대해 2029년까지 약 16만8000㎡ 규모의 염생식물 군락과 바닷새 서식 환경을 조성할 계획이다.
기아, 폐양식장 되살려 ‘블루카본 정원’ 조성
서천 갯벌 블루카본 생태복원사업 예상 복원도/기아
지난 28일 기아는 해양수산부, 충남도, 서천군, 해양환경공단, 한국해양재단과 ‘서천갯벌 블루카본 생태복원사업’ 업무협약을 체결했다. 총사업비는 260억원이다. 장암갯벌과 솔리·송림갯벌 일원에 염생식물을 심어 탄소 저장과 오염물질 정화, 야생생물 서식 기능을 회복한다.
장암갯벌에서는 사용이 중단된 양어장 부지를 갯벌로 되돌린다. 탐방로와 전망대 등을 갖춘 ‘블루카본 정원’도 조성한다. 단순히 염생식물을 심는 데 그치지 않고 훼손된 갯벌의 물길과 식생을 복원해 염생식물 군락이 자연적으로 확장될 수 있는 환경을 만드는 사업이다.
이번 사업은 기아가 2022년부터 추진한 화성 매향리 갯벌 복원사업의 후속 사업이다. 기아는 매향리 습지보호지역 약 4만㎡에 염생식물을 심었다. 2021년 발표한 ‘2045년 탄소중립 로드맵’에서도 배출량 감축을 넘어 해양생태계 보전에 직접 기여하는 방안으로 블루카본 프로젝트를 제시했다.
혼다, 생물다양성 지침 따라 미국 공장 인근 숲 복원
이스트리버티 자동차 공장 인근에서 나무심기 활동을 진행 중인 혼다 임직원 가족/Honda
생태계 보전을 환경정책에 포함하는 움직임은 해외 완성차업계에서도 나타나고 있다.
세계경제포럼은 자동차산업이 주요 원료와 물 등 자연자원에 의존하는 동시에 원료 생산과 공장 운영 과정에서 오염과 자원 사용, 토지이용 변화를 일으킨다고 분석했다. 자동차업계의 우선 과제로 생산과 원료가 자연에 미치는 영향을 줄이는 것과 함께 자연 보전·복원을 제시했다.
2022년 채택된 쿤밍-몬트리올 글로벌 생물다양성 프레임워크도 2030년까지 훼손된 육상·내륙수·연안·해양 생태계의 최소 30%를 복원 대상으로 관리하도록 규정했다. 완성차 기업들이 공장과 시험장, 인근 산림과 하천을 장기적인 생태계 보전지역으로 관리하는 이유다.
이에 혼다는 2011년 제정한 ‘생물다양성 지침’에서 자연에 미치는 영향을 회피·최소화하는 데 그치지 않고 훼손된 생태계를 복원·재생한다는 원칙을 세웠다. 제품 개발과 생산활동뿐 아니라 지역사회와 함께 추진하는 생태계 보전사업도 우선 과제로 정했다.
대표 사례는 미국 오하이오주의 ‘파워 오브 드림스’ 숲이다. 혼다는 2024년 메리스빌공장과 이스트리버티 자동차공장 인근 40.5헥타르에 나무 8만5000그루를 심었다. 하천변 완충지대를 복원해 토양과 오염물질의 하천 유입을 줄이고 조류와 곤충, 식물의 서식지를 확대하는 사업이다.
일본에서는 모테기 사업장과 사이타마 자동차공장이 민간의 생물다양성 보전 성과를 인정하는 ‘자연공생지역’ 인증을 받았다. 혼다는 사업장별 생태계 보전 기준을 마련해 관련 활동을 해외 거점으로 확대할 방침이다.
토요타, 공장·시험장 인근 지역을 장기 생태계 보전지역으로 관리
토요타는 ‘자연과의 조화 정책’을 통해 사업장 주변지역의 자연보전 및 복원을 추진한다./Toyota
토요타는 ‘자연과의 조화 정책’을 통해 사업 운영이 기후변화와 생물다양성에 미치는 영향을 줄이고 공장과 시험장, 주변 지역의 자연을 보전·복원한다는 방향을 제시했다. 지역사회와 공동으로 사업장별 생태환경에 맞는 관리활동을 추진하는 방식이다.
일본에서는 시모야마 기술센터 인근에서 나무 심기와 논·초지 관리를 실시하고 있다. 시베쓰 시험장 인근에서는 중요 생물종 보호와 외래종 제거를 진행한다. 쓰쓰미공장에는 지역 고유 생태계를 재현한 비오톱을 조성했다. 이들 지역을 포함한 일본 내 5곳은 정부의 자연공생지역 인증을 받아 보호지역 밖 생물다양성 보전구역인 OECM 국제 데이터베이스에 등록됐다. 북미에서도 공장과 연구시설 17곳이 수분매개 곤충과 자생종 서식지를 관리해 야생동물서식지협회 인증을 받았다.
Top
