수퍼카 람보르기니, 2030년까지 가치사슬 배출량 40% 감축 약속 [카테고리 설정이 아직되어 있지 않습니다.] 고성능 수퍼카 제조사 람보르기니의 홈페이지.
페라리와 함께 이탈리아를 대표하는 세계적인 수퍼카 메이커 람보르기니(Automobili Lamborghini)가 2030년까지 전체 가치 사슬에서 이산화탄소 배출량을 40% 감소시키는 것을 목표로 하는 새로운 기후 변화에 대한 약속을 발표했다.
ESG투데이의 6일(현지시각) 보도에 의하면, 이 약속은 2021년 람보르기니가 환경 지속 가능성 전략인 ‘디렉찌오네 코르 타우리(Direzione Cor Tauri)’를 출시한 데 따른 것이라고 한다. 이 전략은 제품 라인의 전기화 로드맵과 산타 볼로네세(Sant'Agata Bolognese)에 있는 람보르기니 생산 현장 및 본사의 탈탄소화에 중점을 두었다.
테슬라 전문 미디어 테슬라라티(Teslarati)에 의하면, 이 전략은 전기화의 기회와 과제에 대한 연구를 수행하고 2050년까지 완전한 탄소 중립을 목표로 하고 있다. 이번 발표는 람보르기니의 탈탄소화를 효과적으로 확장하기 위한 것이다. 람보르기니는 생산 및 수명 주기에만 국한되지 않고 비즈니스의 모든 측면에서 배출 감소를 포함하는 약속을 이행할 계획이다.
람보르기니는 수명 주기 전반에 걸쳐 2021년과 2022년형 모델 차량이 약 70만 톤의 이산화탄소를 배출한다고 밝혔다.
람보르기니, 올해 말까지 내연기관 차량 판매 중단 발표
람보르기니는 지난해 첫 번째 HPEV(고성능 전기 자동차) 하이브리드 슈퍼 스포츠카를 출시했으며, 2028년 첫 완전 전기차 모델과 2029년 완전 전기 SUV 출시 등을 목표로 세웠다. 이로써 차량의 배출량을 2025년까지 50%, 2030년까지 80% 감소를 실천하겠다는 계획이다.
또한, 람보르기니는 지난해 2024년 말까지 내연기관 차량 판매를 중단할 것이라고 밝혔다. 새로운 배출 감소 목표를 통해 람보르기니는 공급망, 물류, 제품 사용 단계를 포함한 가치 사슬 전반에 걸쳐 배출 감축 프로그램을 확장한다.
람보르기니의 회장 겸 CEO인 스테판 빙켈만(Stephan Winkelmann)은 “디렉찌오네 코르 타우리 전략은 람보르기니 제품군의 전기화를 위한 로드맵이자 산타 볼로네세 시설뿐 아니라 전체 가치 사슬의 탈탄소화 경로를 담고 있다. 이는 우리의 글로벌 환경 지속 가능성 전략에 대한 전체적인 접근 방식”이라고 강조했다.
한편, 람보르기니는 전기화 조치 외에도 에너지 및 물 소비 감소, 공급업체를 위한 지속 가능성 평가 시스템 구현, 완성차 운송을 항공운송을 줄이고 점점 더 철도로 전환하는 등 가치 사슬 배출을 줄이고 환경 지속 가능성을 개선하기 위한 일련의 이니셔티브를 설명했다.
람보르기니의 전략 이사인 스테파노 루틸리아노(Stefano Rutigliano)는 “지속 가능성은 우리 기업 전략의 핵심 기둥 중 하나다. 우리는 ESG 문제에 대한 전반적인 비전을 통해 지속 가능성에 대한 가장 지속적이고 진정한 의지를 지닌 슈퍼카 회사가 되기를 열망한다. 우리는 디렉찌오네 코르 타우리 전략을 실행하기 위해 전담 부서 간 팀을 운영하고 있다”고 밝혔다.
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