환골탈태 하겠다 카카오T, 타다·우티에 개방되나? [카테고리 설정이 아직되어 있지 않습니다.]
카카오T 벤티 /사진=카카오모빌리티
[데일리임팩트 변윤재 기자] 카카오모빌리티가 카카오T 플랫폼을 개방하기로 했다. 윤석열 대통령이 강하게 비판하자 일주일도 되지 않아 사업구조 전면 재검토 카드를 꺼낸 것이다.
카카오모빌리티는 7일 택시단체와 긴급 간담회에 임하는 기준을 공개했다.
카카오모빌리티는 "앞으로의 카카오T 플랫폼 전반의 운영 방식을 전향적으로 바꾸겠다"며 "독과점 논란과 관련해 다른 택시 플랫폼들에게 카카오T 플랫폼을 개방하는 등 국민들의 이동의 질을 높이고 상생하는 데 집중하겠다"고 강조했다.
카카오모빌리티는 카카오T 블루 외 다른 가맹택시나 일반택시를 호출(콜)에서 배제한다는 비판을 받아왔다.
이에 공공재적 성격을 지닌 택시의 특수성을 고려하여 저렴한 수수료 체계를 구체화·현실화하는 한편 가맹택시 사업구조 역시 원점에서 재검토하겠다고 약속한 것이다.
카카오모빌리티가 가맹택시 기사들에게 운임의 20% 가량 수수료로 받고, 운행 데이터 활용과 광고 노출 등을 이유로 운임의 15% 안팎을 돌려주는 수수료 체계도 당국의 조사를 받고 있는 등 논란을 빚고 있는데 이 역시 고치겠다고 밝혔다..
카카오모빌리티는 "택시 플랫폼의 수수료 수준이나 서비스 운영 방식에 있어 많은 지적을 받아왔던 만큼, 국민 눈높이에 맞게 운영 방식과 시스템 체계를 전면 개편하겠다"면서 "카카오라는 울타리를 넘어, 해외진출을 적극 추진해 글로벌 모빌리티 기업으로 환골탈태해 새롭게 다시 시작하겠다"고 밝혔다.
카카오모빌리티는 오는 13일 오후 택시 4단체를 비롯한 전국 가맹택시 단체들과 비공개 간담회를 연다. 류긍선 대표가 직접 참석, 업계의 의견을 수렴한다. 이를 바탕으로 연내 실행안을 내놓겠다는 계획이다.
아울러 모빌리티 종사자 업무 환경 개선, 택시 기사 의료생계 안심지원을 비롯한 상생 활동도 확대할 방침이다.
카카오모빌리티는 카카오 전사 실적에 기여하고 있지만 전방위적인 압박을 받고 있다. 택시 시장의 90% 이상 장악한 카카오모빌리티가 독점 구조를 이용해 갑질을 한다는 논란이 지속되더니, 최근에는 정부가 사정의 칼날을 들이대고 있다.
공정거래위원회는 최근 카카오모빌리티의 콜 차단 행위가 공정거래법을 위반했다고 보고 과징금 부과, 검찰 고발이 필요하다는 심사보고서를 카카오모빌리티에 발송했다. 금융감독원도 카카오모빌리티가 가맹택시와 맺은 수수료 계약이 '매출을 부풀리려는 회계 조작'의 가능성이 있다고 보고 조사에 나섰다.
특히 국정 최고운영자인 윤석열 대통령이 공개적으로 비판하자, 카카오모빌리티의 위기감이 증폭된 것으로 풀이된다. 지난 1일 윤 대통령은 서울 마포구의 한 북카페에서 비상경제민생회의를 열고 "소위 약탈적 가격이라고 해서 돈을 거의 안 받거나 아주 낮은 가격으로 해서 경쟁자를 다 없애고 시장을 완전히 장악한 후 독점이 됐을 때 가격을 올려서 받아먹는다"고 카카오모빌리티를 강하게 비판했다. 윤 대통령은 "부도덕하다. 반드시 정부가 제재를 해야 한다"며 으름장을 놓기도 했다.
한편, 카카오모빌리티는 이날 매각설에 대해서는 "모회사인 카카오가 현재 전혀 고려하고 있는 사항이 아니다"라고 일축했다. 카카오는 지난해 7월 카카오모빌리티를 사모펀드 MBK파트너스에 매각하려다 내부 반발에 밀려 철회한 바 있다.
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