호소문 발표한 타다…”택시-플랫폼 대화 창구 열어달라” [start-up]
타다를 운영하는 VCNC가 “정부가 추진하는 택시-플랫폼 상생 관계 법안이 충분한 논의와 사회적 합의를 이룬 후 국회에서 발의되길 바란다”며 간곡한 호소문을 발표했다. 현재 정부의 법안으로는 택시와 플랫폼의 상생과 공존을 상상하기 어렵고 국민의 편익도 증진되기 어렵다는 설명이다.
타다는 지난 7일 2020년까지 타다 베이직 1만 대, 드라이버 5만 명 확대 계획을 밝혔다가 정부와 택시 업계의 반발로 택시제도 법안이 완료되는 연말까지 확대를 중단하기로 한 바 있다. 국토교통부가 발표한 혁신성장과 상생발전을 위한 택시제도 개편방안에 따르면 타다는 차량 감차는 물론 택시 면허 및 차량 구매 등을 해야 하는 상황이다.
타다는 증차 중단과 함께 택시업계와의 가격경쟁을 피하기 위해 타다 베이직 기본요금을 800원 인상하고 기존 택시 업계와 대화를 통해 문제를 풀어가겠다고 밝혔다. 타다의 노력에도 택시 업계는 타다 규탄을 위한 대규모 집회를 계획하고 있다. 서울개인택시운송사업조합은 24일 국회 앞에서 타다 반대 대규모 집회를 진행한다.여기에는 택시 기사 1만명 이상이 참여할 예정이다. 이에 타다가 공식 입장문을 발표하고 대화...
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