EU, 2040년 전기화 목표 도입…석유·가스 수입 2000억유로 절감 나선다 [환경] 유럽연합(EU)이 화석연료 의존도를 낮추고 역내 청정기술 시장을 강화하기 위해 향후 2040년 전기화 목표를 도입한다. 이란 전쟁 등으로 촉발된 글로벌 에너지 공급망 위기 속에서 수입 석유·가스에 휘둘리지 않고 내수 청정에너지로 에너지 주권을 완전히 확보하겠다는 구상이다.
9일(현지시각) 블룸버그가 입수한 EU 집행위원회의 정책 초안에 따르면, EU는 경제 전반에서 전력 소비가 차지하는 최소 비율을 지정하는 2040 전기화 목표 를 추진 중이다. 전기화 행동계획이 오는 17일(현지시각) 공식 발표될 예정이며, 올해 4분기 내에 2030년 이후 에너지 프레임워크 법안에 정식 편입될 전망이다.
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10년째 23%에 멈춘 전력 비중… 전기화 대륙 으로 대전환
EU가 이처럼 전례 없는 전기화 목표를 추진하는 이유는 역내 청정 전력 발전량에 비해 실제 산업·생활에서의 활용도가 낮기 때문이다.
현재 EU에서 생산되는 전력의 약 70%는 이미 역내 청정 에너지원에서 나온다. 최종 에너지 소비 중 전기가 차지하는 비율은 지난 10년간 23% 수준에 머물러 있다. 이는 이미 30%를 넘어선 한국, 일본, 중국 등 아시아 주요국에 비해 낮은 수준이다.
집행위는 문서를 통해 단호한 조치를 통해 유럽은 전기화 대륙 이 될 수 있다 며, 풍력 터빈, 전기차, 히트펌프 등 역내 청정기술 제조업 밸류체인을 전방위적으로 지원하겠다는 의지를 밝혔다.
건물·수송·산업 전환…히트펌프 의무화·세제 지원 검토
유럽연합 집행위원회가 구상 중인 이행 방안은 건물과 수송, 세제 혜택 등 전반에 걸쳐 화석연료 기반 인프라를 근본적으로 전환하는 고강도 조치를 포함하고 있다.
건물 부문은 핵심 전환 대상으로 꼽혔다. 집행위원회는 EU 전체 가스 소비의 절반을 차지하는 건물 분야를 전기화하기 위해 공공조달 규칙의 개정을 검토한다. 이에 따라 공공건물을 신축하거나 리모델링할 때 가스보일러 대신 친환경 냉난방 장치인 히트펌프 설치를 의무화하는 방안을 검토하고 있다.
수송 부문에서도 전환 속도를 높인다. 대형 상용차의 전기화를 촉진하고, 주요 항만을 청정에너지 거점으로 전환할 계획이다. 또한 공공 부문에서 전기차 도입을 확대하기 위해 공공조달 목표도 강화할 예정이다.
초기 비용 부담으로 전환을 주저하는 시장과 소비자를 지원하기 위한 재정·세제 인센티브도 포함됐다. EU는 회원국이 가정용 배터리, 전기차, 히트펌프 구매 시 부가가치세(VAT)를 감면할 수 있도록 법적 기반을 마련할 계획이다. 반면 화석연료 보조금은 2030년 이후 단계적으로 폐지해 가격 신호를 바로잡고, 청정 전력의 경쟁력을 높이겠다는 방침이다.
화석연료 수입 2000억유로 절감…초기 투자 비용은 과제
유럽이 전기화에 성공할 경우 발생하는 경제적 가치도 추산했다. 집행위는 전기화를 통해 가스 수요의 3분의2를 대체하고 석유 소비를 절반으로 줄일 수 있을 것으로 예측했다.
EU가 이를 통해 향후 10년 동안 화석연료 수입 비용에서 약 2000억유로(약 346조 원)를 절감할 수 있다는 계산이다. 집행위는 전기화가 미국이나 중국에 비해 고질적으로 높았던 유럽의 에너지 가격을 낮춰 산업 경쟁력을 회복하는 기반이 될 것으로 전망했다.
다만, 화석연료 시스템을 전기로 전환하는 과정에서 발생하는 막대한 초기 투자 비용이 목표 달성의 걸림돌로 제시된다. 송배전망 고도화와 대규모 발전 설비 확충에 필요한 막대한 자금을 어떻게 조달할 것인지, 그리고 급증하는 초기 비용으로 인한 산업계와 소비자의 부담을 어떻게 완화할 것인지가 향후 법제화 과정에서 핵심 쟁점이 될 것으로 전망된다.
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